PRO 5000 ДВУСТОРОННИЙ ЛОВИТЕЛЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ СОДЕРЖАНИЕ
1. Критерии при выборе средств безопасности
2. Преимущества PRO 5000 3. Поясения к знакам
4. Общие правила
5.1 Элементы устройства безопасности
5.2 Расположение ловителей и направляющих
5.3 Монтаж устройства безопасности
5.4 Установка ограничителя скорости
5.5 Механизм центрирования
6. Важная информация
7. Сведения о техническом обслуживании
8. Условия, требующие особого внимания
9. Транспортировка и хранение
1 - КРИТЕРИИ ПРИ ВЫБОРЕ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
При выборе устройства безопасности, необходимо ознакомиться с ниже изложенными его техническими характеристиками и при заказе - указать их. Работа скользящего ловителя зависит от давления, создаваемого трением башмаков о поверхность направляющих, коэффициента трения и от силы упругости пружин, давящих на башмаки. Рабочая нагрузка устройства безопасности, сумма (P+Q) Вес кабины (Р) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . кг. Под весом (Р) подразумевается вес кабины и все что к ней относится, а именно подвешиваемые к ней элементы конструкции, канаты, канаты ограничители, цепи, гибкий кабель и прочие элементы кабины, на вес которых следует обратить внимание. Номинальная грузоподъемность (Q) . . . . . . . . . . кг. Заявленная заказчиком грузоподъемность лифта. Рабочая скорость кабины лифта (V) . . . . . . . . . . . м/с. Скорость, соответствующая заявленной заказчиком лифта. Толщина направляющего рельса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . мм Тип направляющего рельса и вид смазки Бывший в работе – Смазанный Не смазанный Холодный - Смазанный Не смазанный
2 - ПРЕИМУЩЕСТВА PRO 2000:
В случае превышения заявленной заказчиком скорости, производит торможение как при движении вверх, так и при движении вниз, за счет ограничителей скорости (регуляторов). Не создает трудностей при сборке, не требует проведения сложных работ. Компактный моно блок. Может быть установлен как на верхней так и на нижней несущих балках. Торможение осуществляется в центре тормозного блока. Не требует дополнительной регулировки. Достаточными являются произведение центрирования и правильная установка. Незатруднительное техническое обслуживание.
3 - ПОЯСЕНИЯ К ЗНАКАМ ВНИМАНИЕ!
Представляет высокую опасность, обязательно к выполнению. НЕ РЕГУЛИРОВАТЬ!
4 - ОБЩИЕ ПРАВИЛА:
Настоящая инструкция подготовлена для осуществления безопасной установки устройства и поддержания его в безопасном техническом состоянии. * ДЕРЖИТЕ ИНСТРУКЦИЮ В ДОСТУПНОМ МЕСТЕ, ДЛЯ ПРОЧТЕНИЯ КАЖДЫМ, КТО ИМЕЕТ ОТНОШЕНИЕ К ПРОВЕДЕНИЮ ДАННЫХ РАБОТ. * ПЕРЕД НАЧАЛОМ МОНТАЖА ВНИМАТЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ ПРОЧТИТЕ ДАННУЮ ИНСТРУКЦИЮ. * Ответсвенность за ошибки совершенные во время монтажа тормозной системы несет фирма осуществляющая монтаж; ни в коем случае без разрешения фирмы-производителя не устанавливать какие-либо дополнительные элементы и не вносить изменения в схеме устройства; не использовать запасные части производимые иными производителями; не использовать запасные части не являющиеся оригинальными. * Необходимо ежедневно вручную производить контроль работы механизмов; во время проведения ежедневного контроля ограничителя скорости вручную не допускать работы лифта; соблюдать технику безопасности. * Устранить все, что может негативно повлиять на работу ловителей; производить покраску устройства. * В новых зданиях, в которых лифт только будет введен в эксплуатацию, перед ее началом необходимо убедиться, что ограничитель скорости тормозного блока и его ловители освобождены от отходов строительного раствора и мусора, полностью очистить от них направляющие, а так же и от защитной масляной смазки. Защитная масляная смазка создает толстый и густой слой. Если не очистить ливители от него, это негативно повлияет на работу устройства, оно заклинит на направляющих и ловитель не остановит лифт за нужное расстояние. Если это произойдет, необходимо осмотреть ограничитель скорости тормозного блока и полностью очистить томозные башмаки от посторонних предметов, масла и мусора. Не проведя такого контроля в эксплуатацию лифт не вводить. * Установка тормозной системы, наладочные работы, определение направления и вида подключения, определение надежности, то есть все монтажные работы должны проводиться квалифицированными специалистами; необходимо следовать этому правилу на всех этапах работ.
5.1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ :
Установка блоков устройства безопасности производится на краях нижней или верхней несущих балок. Закрепление осуществляется 4 болтами М12, что не создает сложностей при установке. Крепежные болты должны быть из стали, что позволит им выдержать нагрузку при торможении. Расположенные с двух сторон блоки-близнецы подсоединяются к подвижной оси, и для того, чтобы безперебойно приходить в действие, оснащены соединительной деталью. Рекомендуется, чтобы эта соединительная деталь была изготовленая из литого материала. Недопустима потеря контакта или его задержка между двумя ловителями.
5.2 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЛОВИТЕЛЕЙ И НАПРАВЛЯЮЩИХ:
Для обеспечения четкой работы ловителя с напрявляющим рельсом, расстояние между рабочим элементом исполнительного узла ловителя и направляющей должно быть 1,5 мм. Для этого необходимо использовать стальные элементы определенной толщины. Визуальная регулировка может помешать осуществлению работы такой точности. Допустимая погрешность этого расстояния для используемых направлющих составляет +/-0,1 мм. (Страница 6) С помощью регулировочных болтов положение ловителя к направляющей приводится к указанным выше значениям.
5.3. УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ:
Во время проведения монтажных работ убедитесь, что ловитель установлен в правильном направлении. Грузы ограничителя скорости, останавливающие вверх и вниз – различны. Стрелка на ловителе должна быть обращена вверх. Ловитель отрегулирован на остановку тяжести вниз (P+Q), вверх – Q/2. При неправильном направлении при установке, ловитель не сможет остановить кабину при ее свободном падении. Устройство безопасности обязательно должно быть установлено в правильном направлении. Повернув рычаг механизма включения ловителей вниз и вверх, убедитесь, что диск внутри ловителя контактирует с направляющей одинаково и в обоих направлениях. В нейтральном положении ловителя, рычаг находится в среднем положении, а диск – в положении, параллельном направляющей. Во время движения ловителя вверх или вних, диск соприкасается с направляющей. После этого контакта и начинается процесс торможения. Главной задачей диска является надавить поверхностью шин на поверхность направляющей, сдавив при этом неподвижными зажимами ловителя направляющую, и осуществить процесс торможения. Установка ловителей производится по заранее установленным размерам с необходимым количеством стальных болтов М12. С обеих сторон ловители должны быть на одинаковом расстоянии от направляющей, как и высота лезвия направляющего рельса. Это нужно для того, чтобы ловители с обеих сторон могли одинаково и одновременно сработать в нужный момент. Обеспечивается это путем регулировки скольжения ловителей. В противном случае, речь будет идти о том, что ловитель с одной из сторон сработает раньше, чем с другой, или с одной из сторон он не сработает вовсе. В работе тормозной системы такая ситуация не нужна. При расчетах подразумевается, что тормоза должны сработать одновременно с двух сторон и одинаково удерживать. Настройка параметров должна выполняться очень точно и перед началом эксплуатации необходимо еще раз произвести контроль. В случае выявления во время тестирования перед вводом в эксплуатацию лифта каких-либо несоответствий, необходимо исправить все ошибки монтажа и размеров. Необходимо обратить ВНИМАНИЕ на соответствие используемых направляющих рельсов лифта стандарту ISO 7465, на коэффициент трения используемых в устройстве безопасности материалов, на соответствие значениям стандартов технических характеристик направляющих «бывших в работе» и «на холодную». В то же время, чрезмерное зажирнение или загрязнение направляющих может стать причиной изменения этих показателей. Не допускайте излишнего зажирнения и загрязнения направляющих. Не допускайте излишнего зажирнения направляющих. Проводя регулярные ежемесячные технические осмотры, обращайте внимание на наличие в тормозной системе посторонних предметов, проводите антикоррозийные работы. Также в ежемесячных осмотрах проводите контроль гнезд дисков, при осмотрах раз в шесть месяцев или раз в год проводите тщательную чистку гнезд дисков. Работы по снятию ловителя с кабины проводятся квалифицированными специалистами, сдвигая его в обратном к торможению направлении.
5.4.- УСТАНОВКА ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ:
Установка ловителя производится так, чтобы рычаг механизма включения ловителей был расположен параллельно канату ограничителя скорости. Рычаг механизма включения ловителей может застопорить ловители с обеих сторон. (Страница 8) Во время проведения регулировки ни в коем случае не переворачивайте ловители. Они всегда должны быть направлены наверх. Для проведения этой регулировки необходимо поменять ловители местами. Работа ловителей напрямую связана с работой ограничителя скорости. В случае превышения заявленной заказчиком скорости лифта и срабатывания ограничителя скорости, ограничитель скорости застопоривается и лифт подвешивается на канате ограничителя скорости. С таких случаях, посредством рычага механизма включения ловителей происходит торможение, который срабатывает в обоих направлениях, независимо от наравления хода в котором было превышении скорости. Единственное на что нужно обратить внимание, это надежность канатов ограничителя скорости. Сила переданная рычагу механизма включения ловителей от каната ограничителя скорости должна быть достаточной для включения ловителей. По- этому огромное значение имеет сила упругости пружин используемых в механизме ловителя. Мягкие пужины, как и слишком жесткие пружины, не смогут обеспечить нормальную работу ловителя. Для того, чтобы привести ловитель в движение (как вверх, так и вниз), сила подаваемая ограничителем скорости на рычаг должна быть не менее 300 Н. Кроме этого, принимают во внимание показатель предела прочности каната ограничителя скорости при направлении вниз и силу тяги при натяжения каната ограничителя скорости при направлении вверх.
5.5 Механизм центрирования:
Перед вводом в эксплуатацию убедитесь, что ограничитель скорости находится в рабочем состоянии и его направление верное. (Страница 9) Даже если ограничитель скорости является двусторонним, основным направлением для застопоривания является направление вниз. Убедитесь, что канат, идущий от ограничителя скорости на рычаг механизма включения ловителей не помешает работе рычага и не ослабится. Проконтролируйте, что если ограничитель скорости застопорится, его канат должен осуществить торможение по направлению вверх.
6 ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Неправильная наладка или направление, выбранное при установке тормозной системы, может стать причиной падения лифта. Внесение каких-либо изменений или дополнений в конструкцию тормозной системы допустимо исключительно после консультации у фирмы-производителя и только предоставленным ею специалистом. Работы с тормозной системой проводяться квалифицированными специалистами. За изменения, внесенные в конструкцию изделия без ведома фирмы-производителя и за его эксплуатацию сверх допустимых пределов, ответственность несет фирма, производившая монтаж лифта. Расстояние между ловителем и направляющей должно быть 5 мм, ловитель и направляющая не должны соприкосаться. После каждого использования необходимо убедиться, что диски ловителей и другие элементы устройства безопасности не деформированы, диски и ловители не должны иметь трещин или сколов. Рабочие элементы исполнительных узлов устройств безопасности должны быть заменены после каждых 4 использований. Ни в коем случае без разрешения фирмы-производителя не устанавливать какие-либо дополнительные элементы и не вносить изменения в устройствах безопасности (тормозная система). На устройстве указаны номер серии, грузоподъемность, толщина направляющего рельса и максимальная скорость торможения. Номер серии: начинающиеся на А – холодный направляющий рельс начинающиеся на В – горячий направляющий рельс Направляющий рельс: на крышке должно быть указано 9 мм или 16 мм Скорость: указывается максимальная скорость торможения в м/с Грузоподъемность: общий вес P+Q в кг (Страница 10) ОБРАЗЕЦ ЭТИКЕТКИ: МЕТРОПЛАСТ Абсолютно безопасные лифты СЕ 1015 Общество с Ограниченной Ответственностью СДЕЛАНО В ТУРЦИИ «Асансор Малземелери Ималат Лимидет Ширкети» (Asansör Malzemeleri İmalat LTD.ŞTİ.) PRO 2000 www.metroplastasansor.com.tr СКОРОСТЬ: (м/с) НАПРАВЛЯЮЩИЙ РЕЛЬС: мм ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ (P + Q): НОМЕР СЕРИИ:
7 СВЕДЕНИЯ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ:
Не допускайте излишнего зажирнения направляющих. Проводя регулярные ежемесячные технические осмотры, обращайте внимание на наличие в тормозной системе посторонних предметов, проводите антикоррозийные работы. Также в ежемесячных осмотрах проводите контроль гнезд дисков, при осмотрах раз в шесть месяцев или раз в год проводите тщательную чистку гнезд дисков. В ежемесячных осмотрах необходимо проверять работу механизмов ловителей и подсоединение канатов ограничителей скорости. Не допускать чрезмерного окрашивания рабочих элементов, что приведет к нарушению их работы, контролировать состояние ловителей на предмет масляного и налета пыли от направляющего рельса. «Рабочие элементы исполнительных узлов устройств безопасности должны быть заменены после каждых 4 использований» (Страница 11) Контакты устройств безопасности должны постоянно иметь изоляцию класса IP4X. Следует осматривать не имеющие выключателей контакты на предмет разрывов изоляции. С момента введения в эксплуатацию этих контактов необходимо проводить их технический осмотр ежемесячно. Запрещено производит ремонтные работы устройства безпасности. По необходимости, с разрешения фирмы-производителя, возможна замена какого-либо элемента конструкции устройства. Элементы устройства различаются в зависимости от веса кабины, заявленной заказчиком грузоподъемности, скорости и типа направляющего рельса. Это должно быть принято во внимание.
8 УСЛОВИЯ, ТРЕБУЮЩИЕ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ:
Убедитесь, что монтажные работы производятся квалифицированными специалистами. Средство безопасности произведено в соответствии со стандартами техники безопасности, однако работы по установке должны проводиться в защитной одежде и с помощью специального оборудования. Во избежание повреждения ловителей не допускайте их падения, берегите от ударов и какой-либо деформации. Во время установки на высоте, соблюдайте технику безопасности, одевайте защитные каски и ремни безопасности, убедитесь, что место монтажа безопасно.
9 ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ:
Устройсто поставляется в картонных коробках. Не допускайте попадания на устройство влаги и пыли.
